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谢莹滢表示,公司是唯一一家拥有铁路特种集装箱运输市场准入许可的公司,铁路集装箱市场广阔的增长前景赋予公司良好的成长预期。根据铁路“十一五”规划,中铁集装箱未来四年的年均增长目标是33.4%,特种箱凭借低基数及专业化优势预计将获得更快增长。通过调研,可以比较清晰的勾勒出一幅公司盈利路线图:公司06年盈利增长主要来自特箱业务以及沙鲅支线的收购,预计增长50%以上;房地产项目“动力院景”的结算期在07、08年,受此影响,公司07年的盈利增长预计也将在50%以上;沙鲅支线扩能改造预计在08年完工,运力翻番,带动公司08年的盈利增长,增长幅度取决于房地产项目的结算年度。不计房地产业务盈利,铁路相关业务盈利对应的06-08年EPS分别为0.29元、0.33元、0.43元,年均增长31.3%。
谢莹滢指出,铁龙目前有两种方法可以提升估值水平:一是开发线下业务使其成为新的盈利增长来源,二是收购新的成长性资产。前者需要一个市场进入和培育的过程,后者需要找到可能的资产。(记者张翔整理)