长航凤凰：五大航运央企将重组带来机遇

　　《21世纪经济报道》今日报道了一篇名为“传言逼近现实五大航运央企3300亿资产将重组”的文章，其中提到，不光是中海，还包括中远集团、中外运集团、长航集团、招商集团下属的招商局轮船，这个问题正在五大航运央企内部迅速而广泛地传染着——因为一个传言正在一步步逼近现实：五大航运央企将重组。而正是在这个消息的刺激下，盘面上南京水运、中远航远、中海发展等五大航运旗下的个股出现了强有力的上攻，资金介入收集筹码迹象明显，预计随着消息的明朗化，该类股有望步入加速上攻爆发阶段！由此，本栏建关注五大航运央企之一长航集团下面的长航凤凰（000520），公司新的大股东长航集团是国务院国资委直接管理的大型国有企业，总资产200.6亿元，是中国最大的内河航运公司，所属企业上至重庆，下至上海，遍布长江沿线。在五大航运央企将重组政策推动下，已经完成资产注入的长航凤凰也具备了整体上市和重组想象空间，无疑随时将得到大资金青睐，走出加速上扬的行情。更值得关注的是，该股股价目前仅仅6元多，符合低价股的炒作主线，拉升爆发力十足！

　　政府鼓励央企整体上市

　　去年12月，国资委主任李融荣在出台《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》时，明确表示，要减少中央直属企业数量，要保持对包括航运业在内的七大关键行业的绝对控制力。本月，中远集团总裁魏家福高调透露中远集团航运资产的整合计划，把集团的全部航运资产注入香港上市公司中国远洋公司。此举给市场对航运业的整合带来了巨大的想象空间。长航凤凰成功完成重组工作后，公司倚靠新的大股东长航集团做大做强，长航集团此次置入公司的是集团公司赢利能力最强的核心资产----干散货运输业务的整体资产，包括各类货轮、拖轮、驳船等营运船舶1224艘，载重吨184万吨，加上拟租赁上游的船舶资产，投入运营的总船超过1500艘，载重能力超过230万吨，居国内内河航运企业之首。重组后公司将成为中国内河及江海联运最大的散货运输企业，成为国内同类企业中唯一能够实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的水运企业，这对于国内最大的内河航运公司长航凤凰而言，市场潜力巨大。优质资产的注入不仅仅给公司的盈利能力带来巨大的提升空间，更重要的是给市场带来了整体上市的想象空间。政策面的大力支持，以及如果整体上市后公司的发展能力将实现进一步上升，都有望刺激股价的拉升！

　　转型促使业绩高速增长

　　公司为优化长江运力结构，通过对外招标和协议转让等方式对外出售共168艘长江运输船舶和辅助船舶资产。我们注意到，公司刚刚通过投资15.3亿元巨资建造的6艘57300吨级散货船为单机单桨柴油驱动远洋型散货船的议案。公司将利用这批新船拓展远洋一程式和国内沿海散货运输业务。长航凤凰投入巨资打造57300吨级散货船是经过对国际国内水运市场反复研究论证后的决定，也是公司贯彻“立足长江、发展沿海、走向远洋”战略的重要举措。这批船舶建成投入运营后将改善长航凤凰的运力结构，有利于公司拓展一程远洋运输业务，巩固公司现有国内沿海和长江段二、三程运输，有利于促进长航凤凰长江、沿海、远洋运输的协调发展、合理配套与有效衔接。使公司沿海运输运力规模更大、网络更全；远洋运输结构更优、抗风险能力更强。届时公司将形成江、海、洋互为依托，协调发展，全程物流的产业新格局。

　　加速上扬格局形成

　　二级市场上，该股自底部上攻以来上升动能十分充沛。沿20日均线稳步上攻的走势和量能配合也是堪称完美。近期该股股价已经连续6个交易日站在5天均线之上，周四盘中主力拉升特征十分明显。在资产成功注入和整体上市的想象空间下，一轮加速上仰的行情有望爆发，投资者可重点关注。（寇建勋）