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从公司的发展来看,深圳机场(000089):公司作为空港物流龙头之一,致力于发展成为南中国货运门户机场和区域性客运枢纽机场,公司行业龙头地位相当突出。近年来,在货运优势方面,深圳航空市场高速成长态势并未改变,而且公司与德国汉莎货运成立合资公司经营在深圳机场的国际货站业务,为公司发展国际货运提供便利条件。公司表示,计划于2010年前跻身全球货运30强机场行列,2015年前转型为以货运为主体业务的机场。目前深圳机场已制定了与南航、国航、东航国内三大航空集团的战略合作计划,将为公司的可持续发展奠定良好基础。
根据公司2006年9月18日刊登向特定对象发行股份购买资产公告称,深圳机场(000089):公司董事会临时会议审议通过了《关于公司符合非公开发行股票条件的议案》以及通过了《关于公司向特定对象发行股份购买资产的预案》。公司拟向深圳市机场(集团)有限公司定向发行2.5亿股,用以购买包括机场集团拥有的飞行区资产、航站楼停车场及站前交通设施、深圳市机场物流园发展有限公司30%的股权以及相关土地使用权在内的资产,并据此与机场集团重新划分航空业务收入分成比例。此外,双方还协商,将根据上市公司未来发展需求,在条件成熟时集团将第二条跑道注入深圳机场。同时,深圳机场表示,收购完成后,将进一步厘清机场集团与深圳机场的定位,使双方责权利更加清晰。收购完成后,深圳机场的航空主业资产更加集中,增加公司的主营业务收入,提高公司资本实力及抗风险能力。
值得注意的是,在2006年度股东大会上,记者了解到,在通过定向增发向集团购买资产项目完成后,深圳机场(000089)将转型为经营型、专业化的机场运营商。2007年,公司的经营目标是力争旅客吞吐量达到2000万人次,货邮吞吐量及航空器起降架次等指标也将保持一定幅度增长。同时,深圳机场(000089):公司有关领导指出,公司已经明确了做大做强航空主业的发展目标,从长期来看,只有公司获得持续发展,才是对股东的真正负责。公司表示,深圳机场未来更强调稳健、效应增长,今年力争主营收入目标12亿、净利润4.45亿,显示出公司良好的发展势头。