广深铁路：铁路大提速爆发临界点

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　　铁道部确定07年4月18日全国铁路将正式实施第六次大面积提速，届时京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深等既有铁路干线，将实施200公里速度级的提速，有的线路列车运行时速将达250公里。此次提速将不同于前五次，从时速160公里提高到时速200公里及以上，不只是量的变化，更是质的飞跃把握升浪起点外汇交易怎样开始？

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　　第六次提速将把铁路的地位提高，不仅增加了与公路的竞争力，甚至与航空也有一拼，这将对铁路行业带来新的重大发展机遇。4月上旬，在第六次全国铁路大提速已进入倒计时阶段的背景下，各大资金都会相继对准铁路板块，享受大提速带来的丰厚受益。601333广深铁路，目前A股中仅有的三只铁路运输股之一，将成为受益龙头。

　　区域垄断优势突出

　　广深铁路是目前国内惟一一家在美国、香港、内地同时上市的铁路运输类上市公司，公司独立经营的广深铁路是中国第一条高速电气化铁路。在收购完成羊城公司的铁路运营资产和业务后，公司的运营里程将由原来的152公里上升2.17倍至481.2公里，总资产规模由129亿上升至243亿，同时，广深铁路运营铁路范围将由于原来的区域铁路（广深线）扩张至国家骨干线路领域（京广铁路广坪线），自此，公司铁路线路连接着京广铁路、京九铁路两大繁忙干线的南端，成为中国铁路网的最重要组成部分。

　　广深铁路还在深圳罗湖桥与香港九广铁路连接，是中国铁路连接香港的唯一通道，具有绝对的区域垄断优势。尤为重要的是，广深铁路所连接的广州和深圳是中国目前最具经济活力的两个城市之一，05年广州、深圳的GDP产值分别位居全国主要城市的第三和第四位，作为连接这两个城市的交通大动脉，广深铁路纵横的珠江三角洲是中国经济最发达的地区之一，该区域人口密度大，城市化程度高，客货流量大，经济价值相当高。而在货运方面，广深铁路承担着盐田港、蛇口港、赤湾港的货物运输业务，并有53条铁路专用线与厂矿企业连接，区域垄断优势极其突出。

　　享受铁路大提速度

　　铁道部确定07年4月18日全国铁路将正式实施第六次大面积提速，将在现有提速干线上同时开行时速200公里动车组和时速120公里、载重5000吨货运重载列车。广深铁路将充分享受中国铁路大提速带来的数千亿元商机。

　　由于广坪线不参与提速，广深铁路将主要从上游运能扩张中受益，提速后预计07年广坪线客运能力将提高15％左右、货运能力将提高12％左右。配合大提速，公司定购的20列时速达200公里的高速列车将在07年逐步投入使用，预计第一列动车组在07年5月交付试车应用。新的动车组到位后，每日开行的列车可有目前的69对增加到90对，随着开行列车频率和运能的提高，可以吸引更多的客流。同时，公司购置63辆25T型空调旅客列车，届时广深线运能将提高50％以上（广深四线以及新增车组合计）。