沪东重机连封七停 非公开发行狂出黑马

　　指数下跌，但上涨家数明显大于下跌家数，这就是目前市场八二现象的重要特征，在占据权重的指标股拖累大盘的同时，市场主力资金确在“八”中积极活动，拓展个股行情，激发市场人气，从今日涨停个股分析，非公开发行概念和铁路相关概念得到了主力资金的大力追捧，沪东重机连续七个涨停是因为非公开发行，东方电机涨停也是因为非公开发行，而南方汇通的涨停更是激发了铁路相关概念，所以，非公开发行就是目前市场主力资金攻击的重点，因此具有相关概念，形态准备到位的品种将极易出现交易性机会。天津宏峰（000594）具有非公开发行和铁路概念，2月1日公司公告拟非公开发行不超过3亿3300万股，募集资金约为11亿元，计划用于收购中铁（罗定）铁路有限责任公司和中铁（罗定岑溪）铁路有限责任公司股权以及投资建设罗岑铁路项目。二级市场上，公司股价不受大盘震荡影响，强势突出，在当前非公开发行成为市场热点之下，公司股票值得关注。

　　拟非公开发行3亿股，募资11亿大建铁路

　　天津宏峰（000594）公告，公司将非公开发行不超过33300万股股票，募集资金约为116，000万元，计划用于收购中铁（罗定）铁路有限责任公司和中铁（罗定岑溪）铁路有限责任公司股权以及投资建设罗岑铁路项目。

　　公告介绍，本次非公开发行的对象为符合相关规定条件的国内外战略投资者，除了公司控股股东和实际控制人及其控制的企业外，公司其他股东可以参与本次股票发行的认购。本次采用与特定投资者协议确定发行价格，发行价格不低于公告日前20个交易日公司股票均价的90％，即不低于3.52元/股。

　　2006年11月，天津宏峰以约41171.33万元的价格收购广东罗定中技铁路集团有限公司持有的中铁罗定公司59％的股权。公司1月10日又公告，公司拟以持有的中铁罗定公司59％的股份对中铁（罗定岑溪）铁路公司进行投资，以参与罗定至岑溪的铁路建设，使春罗铁路与洛湛铁路接轨，增加铁路运输量，提高公司收益。

　　参与罗岑铁路建设 铁路运营花落宏峰

　　2007年1月10日公告，为了参与罗定至岑溪的铁路建设，以使春罗铁路与洛湛铁路接轨，公司决定拟以持有的中铁（罗定）铁路公司59％的股份对“中铁（罗定岑溪）铁路公司”进行投资。以参与罗定至岑溪的铁路建设，使春罗铁路与洛湛铁路接轨，增加铁路运输量，提高公司收益。

　　罗岑铁路横跨广东罗定市和广西岑溪市，正线全长75.70公里，是广东、广西“泛珠三角”经贸合作中签约的重点工程项目之一。公司曾在2006年12月3日召开的2006年第二次临时股东大会上，审议通过了关于收购罗定铁路59％股权的议案，收购价为41171.33万元。罗岑铁路于2002年3月经罗定市人民政府批准，于2002年4月15日由原广东罗定铁路总公司（现改制更名为广东罗定中技铁路集团有限公司）、中国铁路建设投资公司、广西岑溪市铁路建设有限公司共同出资成立，公司原注册资本500万元，其中：原广东罗定铁路总公司出资290万元，占58％；中国铁路建设投资公司出资200万元，占40％；广西岑溪市铁路建设有限公司出资10万元，占2％。在2006年8月期间，原广东罗定铁路总公司引起全国瞩目。原广东罗定铁路总公司100％股权在广州产权交易所公开竞价转让，民营企业深圳中技实业集团以4186万元的价格竞得，成为中国首家私营铁路企业。在中技集团进入后，原广东罗定铁路总公司改制更名为广东罗定中技铁路集团有限公司。而天津宏峰收购获得的罗定铁路59％股权，是原广东罗定铁路总公司的主要资产。罗定公司主要承担春罗铁路的管理及运营，春罗铁路东自广茂线春湾站接轨，西至罗定站，全程62公里，最大设计货运时速100km/h，单线，05年净利润18万元。地方政府拟将建设罗定至岑溪地方铁路，与洛湛铁路在岑溪站接轨，该项目已于05年3月获国家发改委核准，预计在3年内建成通车。这条线开辟了粤桂两省最便捷的铁路，将成为东南沿海通向西南腹地的铁路干线。

　　二级市场上，公司股价正在构筑温和的上升通道，在近期大盘连续下挫之下，公司强势不改，股价逆势连续温和上攻暴露了该股主力资金的做多意图，在当前非公开发行成为资金追逐的氛围下，公司有望成为随同沪东重机，东方电机一样的猛牛走势，可重点关注。张锐