宗申动力动力十足

　　证券时报记者张伟建 　　

　　宗申动力（001696）自5年前重组以来，公司业绩连年增长。主营业务收入从2003年的9.93亿元增长到2006年的18.56亿元，净利润从2003年的4312万元增长到去年的1.17亿元。公司净资产收益率连续多年保持在26％以上。与优良的业绩相对应的是，公司经营现金流十分充裕，显示企业具备了良好的造血机能和其利润的真实性。 　　

　　处于被业内人士视为夕阳行业的摩托车发动机及零配件生产销售行业的宗申动力，何以在竞争激烈的摩托车行业里创造出业绩神话？是谁给宗申动力安装了成长的高速发动机？ 　　

　　农村市场潜力巨大 　　

　　在宗申动力日前召开的股东大会上，董事长左宗申解答了参会的机构投资者和中小投资者的问题。 　　

　　左宗申表示，“没有夕阳的行业，只有夕阳的产品！”他解释，在中国广大农村，摩托车不仅是生活资料，更是生产资料，随着乡村公路网的建设，摩托车在中国农村具有巨大的发展空间。可见，在国内市场，摩托车行业绝不是什么夕阳行业。 　　

　　目前宗申动力控股98％的发动机公司拥有国内最大、最先进的摩托车发动机生产系统。在我国摩托车发动机市场进入实力竞争、品牌竞争和专业能力竞争阶段之后，宗申动力无疑已抢占了市场竞争的制高点。 　　

　　积极抢占海外市场 　　

　　除了在管理上、生产技术上和生产线的引进上等采用国际化标准外，左宗申尤其注重企业发展战略上着眼全球。在合作伙伴的引进上，他认为必须在全球范围内选择行业中的佼佼者；在市场开拓上，他认为除了国内市场外，一定要占领国际市场。 　　

　　基于这种理念，公司与意大利比亚乔公司进行合作，去年生产比亚乔发动机8.2万台，比2005年增长741.5％，成为公司又一个利润增长点。随着双方合作的深入，宗申动力的产品将规模化进入欧洲高端市场。 　　

　　另外，公司间接控股子公司宗申越南发动机制造公司去年完成销售收入4879.6万元，实现利润384万元，预计今年将继续保持良好的发展势头，宗申越南公司成为宗申动力抢占东南亚市场的“桥头堡”。 　　

　　左宗申告诉记者，拓展国际市场，可极大拓展公司的生存发展空间。他计划先由宗申集团投资，在印度、巴西、非洲等国家设立摩托车整车厂，依托国际知名的设计公司不断提高其盈利能力，等时机成熟后装入上市公司。 　　

　　优质产业注入公司 　　

　　除了摩托车发动机及零配件制造之外，左宗申还为宗申动力打造了一个产业的“鱼池”，包括摩托车制造、汽车制造、有生物制药、通用机械制造等等。记者了解到，宗申动力的这些关联企业近年来均呈持续高速发展态势，企业不仅盈利能力强，而且经营现金流充裕。 　　

　　由此带来的另一个优势是，宗申动力备选的项目库“库存”资料丰富。去年，公司股东大会通过了非公开发行不超过1亿股的议案，拟将左宗申拥有75％股权的宗申通用动力机械有限公司资产置入上市公司。据悉，通机公司2005年实现销售收入3.4亿元，净利润为3063.50万元；去年销售收入5.9亿元，净利润5872.59万元，增幅近一倍。这样的优质资产置入上市公司后，无疑会成为公司业绩高速增长的又一“发动机”。