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主营业务收入下降的原因主要是因为五洲国际06年不再纳入合并报表范围,计算口径与去年同期存在差异。
利润总额下降的原因主要是因为公司05年向五洲国际出售资产产生的一次性收益501.73百万;剔除此因素,06年公司利润总额同比增长25.22%。
2006公司实现散杂货吞吐量9140万吨,比去年同期增长1.45%;实现集装箱吞吐量289.8万TEU,比去年同期增长28.8%。
集装箱快速增长得益于下属的五洲国际吞吐量的增长,同比增长30%。
财务费用大幅降低,投资收益迅猛增加。
由于公司偿还了大量银行借款,财务费用大幅降低了近86百万,同比减少75.47%。
由于五洲国际的收益计入投资收益,再加上来自天津港财务有限公司收益,公司投资收益同比增加46.7百万,增幅为483%。
散杂货将稳定增长。随着天津港“北煤南移”完成,公司成为最大受益者,07年煤炭吞吐量将恢复性快速增长。远航散货码头产能的充分释放成为公司新的利润增长点。
07年前两月天津港完成煤炭吞吐量1108万吨,同比增长22.1%;..07年前两月天津港完成铁矿石吞吐量928万吨,同比增长39.3%。
东疆保税港区建设加快,公司成为港区建设主力军。作为滨海新区发展的重点,东疆保税港区将在年底封关运行。而公司目前投资的北港池三期是东疆港区在建的唯一集装箱码头,也将在今年年底将全部竣工,配合东疆港区封关投入试运行。公司的集装箱通过能力将净增400万TEU,是目前能力的1.4倍,..期待集团优质资产的注入。我们认为集团今年将会向公司注入优质资产,将公司做强做大,逐步实现整体上市。如果通过再融资方式进行收购,我们认为天津港股份将会优先收购北港池一期。
由于公司费率超过我们之前预测,合并考虑两税合并影响,我们小幅调高07年和08年盈利预测,07年每股EPS从0.413元调高到0.424元,08年每股EPS从0.456元调高到0.461元,继续维持买入评级。